Složitost elektronických systémů pro automobily klade vyšší požadavky na výkon relé, zejména elektromagnetických interferenčních (EMI), které přímo ovlivňují stabilitu elektronického vybavení vozidla. V posledních letech průmysl automobilových štafet výrazně snížil dopad EMI a zlepšil spolehlivost přenosu signálu prostřednictvím inovací v těsnicím technologii. Tato technologická upgrade nejen optimalizuje elektromagnetickou kompatibilitu (EMC) relé, ale také prodlužuje jeho životnost a poskytuje klíčovou podporu pro rozvoj inteligentních automobilů a elektrických vozidel nové generace.
Automobilová relé provádějí důležité funkce, jako je přepínání obvodů a ovládání signálu v elektronických systémech vozidla, ale tradiční relé jsou náchylná k elektromagnetickému rušení během vysokofrekvenčního přepínání, což ovlivňuje normální provoz periferních elektronických zařízení, jako jsou ECU (elektronické řídicí jednotky), senzory a komunikační moduly. Mezi hlavní problémy patří:
1. Vysokofrekvenční šumové záření: ARC generovaný, když jsou kontakty relé otevřeny a uzavřeny, vytvoří vysokofrekvenční elektromagnetické vlny a zasahují do palubního elektronického systému.
2. Vodivé rušení: EMI se šíří elektrickým vedením nebo signálními vedeními může způsobit zkreslení signálu a dokonce způsobit poruchu.
3. Environmentální rušení: Tvrdé pracovní podmínky (jako jsou vysoké teploty, vibrace) zhoršují problém EMI a ovlivní dlouhodobou stabilitu relé.
Aby se tyto výzvy splňovaly, odvětví začalo přijímat technologii pokročilé těsnění, počínaje fyzickou strukturou a optimalizací materiálu k účinnému potlačení EMI.
1. Hermetické těsnění snižuje rušení oblouku
Tradiční relé se spoléhají na plastové skořápky pro základní ochranu, ale nemohou zcela izolovat vnitřní elektromagnetický šum. Nová generace automobilových relé je vybavena kovovým nebo keramickým vzducho těsným balením kombinovaným s inertními plyny, jako je dusík, aby se významně snížila EMI generovaná kontaktními oblouky. Tato metoda těsnění nejen potlačuje vysokofrekvenční únik šumu, ale také zlepšuje vysokou odolnost proti teplotě a korozi relé.
2. optimalizace struktury elektromagnetického stínění
Na základě designu těsnění některá špičková relé používají technologii vícevrstvých stínění:
Stínění kovového krytu: Hliník nebo ocelový kryt absorbuje a odráží elektromagnetické vlny, aby se snížilo rušení záření.
Sestava vnitřního magnetického kroužku/filtru: Integrovaný magnetický kroužek s feritovým nebo RC pufrovým obvodem pro potlačení vedení EMI.
Optimalizace uzemnění: Zlepšete uzemňovací cestu struktury těsnění, abyste zajistili účinný export interferujících signálů.
3. zalévací materiály zlepšují celkovou antiinterenci
Technologie epoxidové pryskyřice nebo silikonové zalévání se široce používá při výrobě automobilových relé a jeho výhody jsou:
Plnění vnitřních dutin: Snižte rušení spojování signálu způsobené vzduchovým médiem.
Absorbujte vysokofrekvenční vibrace: Snižuje dopad mechanických vibrací na stabilitu kontaktu a snižuje generování EMI.
Vylepšená vodotěsná a prachootová: Zapečetěné relé může fungovat stabilně ve vlhkém a zaprášeném prostředí, což snižuje fluktuace EMI způsobené environmentálními faktory.
S rozvojem elektrifikace a inteligence automobilů jsou standardy EMC stále přísnější. Pokrok v technologii těsnění způsobuje, že automobilové relé je konkurenceschopnější v následujících oborech:
Elektrická vozidla (EV): Vysoce napěťová relé vyžadují vyšší schopnosti potlačení EMI a technologie těsnění zajišťuje stabilitu systémů správy baterií (BMS) a nabíjecí systémy.
ADAS (Advanced Driver Assistance System): Citlivá elektronická zařízení, jako jsou radar a kamery, jsou na EMI nesmírně citlivá a relé s nízkým rušením mohou zlepšit spolehlivost systému.
Komunikace vozidla (5G/V2X): Snižte rušení z relé na vysokofrekvenční komunikační signály a zajistěte přesnost přenosu dat.
Technologie těsnění Automotive Relay může v budoucnu dále kombinovat inteligentní monitorovací funkce, jako jsou integrované senzory EMI, zpětná vazba úrovně rušení v reálném čase a automatické přizpůsobení provozních režimů. Kromě toho se očekává, že aplikace nových materiálů (jako jsou nanokompozitní stínění) dále zlepší výkon těsnění a účinek potlačení EMI.
Copyright © 2015–2021, Zhejiang Zhongxin New Energy Technology Co., Ltd. Všechna práva vyhrazena Technická podpora:Chytrý cloud Výrobci elektromagnetických relé Čínská továrna na relé
Angličtina
