An
Automobilové relé může selhat. Relé jsou elektrické spínače, které manipulují s připojením obvodů a mohou být umístěny v mnoha systémech v automobilu, které zahrnují mimo jiné zapalovací systém, plynové čerpadlo, světlomety a stěrače čelního skla. Zatímco relé jsou obecně spolehlivá, mohla by si užívat chyb nebo katastrof, hlavní k poruše v příslušném systému.
Existuje několik důvodů, proč by automobilové relé mohlo také selhat:
1. Přehřátí: Nadměrné teplo je běžným účelem selhání relé. Relé generují teplo při sportovních vysokých proudech nebo při vystavení nadměrným okolním teplotám. Pokud je relé vystaveno prodlouženému vysokým teplotám, může teplo snížit jeho vnitřní přísady, což má za následek selhání.
2. Elektrické přetížení: Relé mají konkrétní hodnocení amperage, a pokud proud předávání jejich překročí toto skóre, mohlo by to za cíl selhat. Přetížení může nastat v důsledku krátkých obvodů, vadného zapojení nebo nadměrného elektrického zatížení ve stroji.
Tři. Spálené kontakty: Kontakty Vnitřní relé může hořet v průběhu let v důsledku oblouku vyplývající z vysokých proudů. To může mít za následek odpor uvnitř kontaktů relé, což má za následek strašlivé elektrické připojení nebo celé neschopnosti provádět energii.
4. Mechanické opotřebení: Časté cyklování nebo zapnutí a vypnutí relé může mechanickou oblékání a roztržení. To může být bráněno správné fungování relé, hlavní k selhání.
Pět. Vlhkost nebo kontaminace: Vystavení vlhkosti, nečistotům nebo různým kontaminantům může způsobit korozi nebo nahromadění při kontaktech relé a zastavit správné elektrické spojení. To může mít za následek selhání relé nebo přerušované provoz.
6. Výrobní vady: V několika případech mohou mít relé navíc výrobní vady v důsledku negativního pěkného kontroly nebo nestandardních materiálů. Tyto vady mohou vést k předčasnému selhání relé, a to i za každodenních pracovních podmínek.
Když selhává relé automobilů, může se vyskytnout v různých metodách. Některé ne neobvyklé známky selhání relé zahrnují:
1. Porucha systému: Když relé selže, může zařízení, které řídí, také se hýbat v poruchách nebo vůbec ne. Například, pokud relé palivového čerpadla selže, motor nemusí začít ani běžet dobře.
2. Přerušovaná operace: selhávající relé se může sporadicky projít, což způsobuje přerušovaný provoz odpovídajícího stroje. To může být dráždivé a je obtížné přesně diagnostikovat potíže.
3. Kliknutím na zvuk: Když selže relé, může při aktivaci vytvořit zvuk kliknutí. Tento zvuk, že relé nevytváří správné spojení a nedokáže vyměnit obvod.
Pro diagnostiku neúspěšného relé může být multimetr použit k měření odporu napříč kontakty relé nebo testu na kontinuitu. Pokud je odpor příliš vysoký nebo nemusí existovat žádná kontinuita, ukazuje vadné relé.
Když relé selže, je Miles opravdu užitečné jej aktualizovat z zcela nového. Automobilové relé jsou běžně cenově dostupné a bez potíže s tím, že mají být v obchodech s komponenty automobilů. Je důležité si vybrat relé s příslušnými specifikacemi, které zahrnují konfiguraci proudu a pin, aby byla zajištěna kompatibilita a správný provoz.
Závěrem lze říci, že ve stejnou dobu, kdy jsou relé automobilů obvykle spolehlivá, jsou schopna selhat kvůli různým motivům sestávajícím z přehřátí, elektrického přetížení, spálených kontaktů, mechanického oblékání, vlhkosti, kontaminace nebo výrobních vad. Rozpoznávání příznaků a příznaků selhávajícího relé a přímé změny by mohlo pomoci zajistit efektivní provoz automobilových systémů a ušetřit vám další poškození.
Angličtina
