Jak vybrat relé?- Zhongxin New Energy Technology Co., Ltd

Existuje osm kategorií relé a každá kategorie má jiné použití a vlastnosti. Jak si vybrat?

ovládací relé

Existuje mnoho typů relé, které lze podle vstupního objemu rozdělit na napěťová, proudová, časová, rychlostní, tlaková atd.; podle principu činnosti je lze rozdělit na elektromagnetická relé, indukční relé, elektrická relé, elektronická relé atd.; Podle účelu jej lze rozdělit na ovládací relé, ochranné relé atd.; podle formy změny vstupní veličiny jej lze rozdělit na relé přítomnosti a relé měření.

Elektromagnetické relé

Většina relé používaných v řídicím obvodu jsou elektromagnetická relé. Elektromagnetické relé má výhody jednoduché konstrukce, nízké ceny, pohodlného použití a údržby, malé kontaktní kapacity (obecně pod 5A), velkého počtu kontaktů a žádné hlavní nebo pomocné body, žádné zařízení pro zhášení oblouku, malé rozměry, rychlé a přesné působení, Řízení je citlivé a spolehlivé a je široce používáno v nízkonapěťových řídicích systémech.

Běžně používaná elektromagnetická relé zahrnují proudová relé, napěťová relé, mezilehlá relé a různá malá relé pro všeobecné použití.

Mezilehlé relé

Mezilehlé relé je jedním z nejčastěji používaných relé a jeho struktura je v zásadě stejná jako u stykače. Mezilehlé relé plní funkci logického převodu a stavové paměti v řídicím obvodu a slouží k rozšíření kapacity a počtu kontaktů.

proudové relé

Vstupní veličina proudového relé je proud a jedná se o relé, které pracuje podle velikosti vstupního proudu. Cívka proudového relé je zapojena do série k obvodu, aby odrážela změnu proudu obvodu. Cívka má málo závitů, drát je tlustý a impedance je malá. Proudová relé lze rozdělit na podproudová a nadproudová.

tepelné relé

Tepelná relé se používají především k ochraně elektrických zařízení proti přetížení (hlavně motorů). Tepelné relé je elektrický spotřebič, který pracuje na principu proudového tepelného efektu. Má inverzní časově omezené akční charakteristiky podobné přípustným charakteristikám přetížení motorů. Používá se hlavně ve spojení se stykači pro ochranu proti přetížení a výpadku fáze u třífázových asynchronních motorů.

rychlostní relé

Rychlostní relé se také nazývá brzdné relé zpětného připojení, které se používá hlavně pro řízení brzdění zpětného připojení třífázového asynchronního motoru s kotvou nakrátko. Obrázek 1-17 je schematický diagram a grafické symboly rychlostního relé, které se skládá hlavně ze tří částí: rotoru, statoru a kontaktů. Rotor je válcový permanentní magnet a stator je dutý prstenec nakrátko vyrobený z plechů z křemíkové oceli a vybavený vinutím nakrátko.

Relé hladiny kapaliny

Relé hladiny kapaliny se používá hlavně k detekci hladiny kapaliny a odesílání spínacího signálu pro ovládání hladiny kapaliny ovládáním solenoidového ventilu, kapalinového čerpadla a dalších zařízení. Existuje mnoho typů relé hladiny kapaliny a jejich pracovní principy se také liší.

tlakový spínač

Tlakové relé se používá hlavně ke zjišťování úrovně tlaku kapaliny nebo plynu a odesílání spínacího signálu pro řízení úrovně tlaku ovládáním solenoidových ventilů, čerpadel kapalin a dalších zařízení. Obrázek 1-19 je schematický diagram struktury tlakového relé a jeho grafických symbolů.