Jaký je rozdíl mezi časovým a rychlostním relé

Časové relé je druh relé pro řízení zpoždění. Neaktivuje kontakty ihned po obdržení akčního signálu, ale o určitou dobu zpožďuje, aby kontakty aktivovaly. Časová relé se používají hlavně v různých automatických řídicích systémech a řídicích obvodech spouštění motoru.
Protože se časové relé skládá hlavně z vinutí a kontaktů, měl by symbol časového relé zahrnovat také vinutí a kontakty. Různé typy vinutí a kombinací kontaktů mohou tvořit časová relé s různými pracovními metodami.
Existuje mnoho typů časových relé, zejména tlumícího (časové relé airbagového typu), elektromagnetického typu, elektrického typu a tranzistorového typu (elektronické časové relé).
Rychlostní relé je relé, které působí, když rychlost dosáhne zadané hodnoty. Rychlostní relé je při použití obvykle spojeno s hřídelí motoru.
Rotor 2 rychlostního relé je vyroben z materiálu s permanentním magnetem a je koaxiálně spojen s motorem. Když se motor otáčí, rotor s permanentním magnetem se otáčí spolu s motorem. Klecové vinutí 4 přerušuje magnetické pole rotoru a vytváří indukovanou elektromotorickou sílu a proud v prstenci. Proud v prstenci působí na magnet rotoru. Když se rotor otáčí ve směru hodinových ručiček, objímka klece se bude vychylovat ve směru hodinových ručiček, a když se rotor otáčí proti směru hodinových ručiček, bude objímka klece sledovat směr otáčení rotoru. Odklon proti směru hodinových ručiček.
Při vychýlení navíjecí objímky klece je spodní kyvadlo poháněno tak, aby se kývalo a odpovídající jazýček 6 nebo 9, čímž se mění stav zapnuto-vypnuto pravotočivého kontaktu řízení vlevo nebo proti směru hodinových ručiček kontaktu řízení vpravo.