1. Automobilové relé ABS ve voze je integrováno v řídicí jednotce ABS. Pokud dojde k výměně celé řídicí jednotky ABS z důvodu přerušeného okruhu automobilového relé, je to zcela zbytečné. Můžeme vyměnit relé na starém zařízení proti krádeži.
2. Relé v řídicím modulu regulátoru oken automobilu může nahradit relé v řídicím modulu kompresoru klimatizace automobilu. Tím se lze vyhnout výměně sestavy řídicího modulu drahého kompresoru klimatizace automobilu.
3. Při výměně relé zkontrolujte číslo dílu. Pokud je relé řízení motoru s číslem dílu použito k výměně nesprávného, způsobí to časté sepnutí sady kontaktů v relé a jejich samovolné vybití, když je vozidlo statické, což snadno poškodí ECU motoru a zkrátí servis. životnost baterie.
4. Relé v německých autech jsou často zaměnitelná. Po pozorování je vzhled tohoto relé velmi podobný relé č. 53 na autě a je měřen odpor. Důvodem je, že mnoho elektrických zařízení německých automobilů je dodáváno německými společnostmi. Pokud jde o relé, pokud jsou piny stejné a odpor je stejný, lze jej obecně použít.