Výběr kontaktů s automobilovým průvodem a optimalizace výkonu

V automobilových obvodech hrají relé zásadní roli jako kontrolní prvky. Mohou nejen izolovat a chránit hlavní obvod, ale také realizovat automatické ovládání a vzdálené provoz obvodu. Mezi mnoha parametry relé, kontaktní zatížení, kontaktní formulář a počet skupin a výběr kontaktních materiálů přímo určují použitelnost a spolehlivost relé v automobilovém obvodu.

Kontaktní zatížení: Limit řídicího obvodu
Kontaktní zatížení je důležitým indikátorem pro měření maximálního proudu a napětí obvodu, který může relé ovládat. V automobilových obvodech vyžadují různá zatížení (jako jsou žárovky, motory, solenoidové ventily atd.) Různé proudy a napětí. Při výběru relé je proto nutné zajistit, aby kontaktní zatížení relé byla větší než skutečný proud zatížení v automobilovém obvodu, aby se zabránilo přehřátí, svařování nebo ablaci kontaktů, čímž zajistilo stabilní provoz obvodu.

Stojí za zmínku, že kontaktní zatížení závisí nejen na velikosti proudu a napětí, ale také na typu zatížení (jako je odporová, induktivní nebo kapacitní zatížení). Různé typy zatížení mají různé proudové šoky a obloukové jevy, když jsou spojeny a odpojeny, a stupeň poškození kontaktů je také odlišný. Při výběru relé tedy musíte také zvážit typ zatížení pro výběr příslušného modelu relé.

Kontaktní formulář a počet skupin: Přizpůsobte se různorodým potřebám
Požadavky na kontrolu v automobilových obvodech jsou rozmanité. Při výběru relé tedy musíte také vybrat příslušný kontaktní formulář (například obvykle otevřený, obvykle uzavřený, konverze atd.) A počet skupin podle skutečných potřeb.

Normálně otevřené kontakty jsou v otevřeném stavu, když relé není zapnuto a po dodání napájení uzavřeno; Normálně uzavřené kontakty jsou naopak, uzavřené, když není relé zapnuty a otevřeno po dodávce napájení. Konverzní kontakty mohou při zapnutí relé přepínat mezi dvěma obvody. Tyto různé kontaktní formuláře mohou splňovat různé požadavky na kontrolu v automobilových obvodech.

Současně lze podle složitosti ovládání obvodu také vybrat relé s více kontakty. Multi-kontaktní relé mohou realizovat synchronní ovládání více obvodů, zjednodušit strukturu obvodů a zlepšit účinnost kontroly.

Kontaktní materiál: Klíč k určení života relé
Výkon kontaktních materiálů přímo ovlivňuje elektrickou životnost a mechanickou životnost automobilových relé. Vysoce kvalitní kontaktní materiály by měly mít nízkou a stabilní kontaktní odolnost, vynikající odolnost proti korozi a anti-adhezní vlastnosti.

Odolnost proti kontaktu je důležitým ukazatelem pro měření kontaktního výkonu kontaktů. Nízká a stabilní odolnost proti kontaktu může zajistit, aby obvod nepřipojil nadměrný pokles napětí a tepelné ztráty, což zajišťuje stabilitu a spolehlivost obvodu.

Odolnost proti korozi se týká schopnosti kontaktních materiálů udržovat jejich stabilní výkon v drsném prostředí, jako jsou vlhké a korozivní atmosféry. Anti-adheze označuje schopnost kontaktů rychle se oddělit, když je odpojena bez adheze, a tím zajišťuje spolehlivé odpojení obvodu.

Za účelem získání lepšího kontaktního výkonu používá mnoho výrobců relé vysoce výkonných kontaktních materiálů, jako jsou slitiny stříbra a slitiny mědi. Tyto materiály mají nejen vynikající odolnost vůči vodivosti a korozi, ale také vydrží vyšší proudové šoky a erozi oblouku, čímž se prodlužují životnost relé.

Kontaktní nakládací kapacita, kontaktní formulář a počet skupin a výběr kontaktních materiálů jsou důležitými faktory, které nelze při výběru ignorovat Automobilová relé . Pouze díky komplexnímu zvážení těchto faktorů může být zajištěna stabilní a spolehlivý provoz relé v automobilových obvodech, čímž se zajistí celkový výkon a bezpečnost vozidla.