Hlavní rysy
Ultraminiaturizovaný design, extrémně nízká hmotnost
Maximální trvalý proud 30A
Typické automobilové aplikace
Ovládání motoru Intervalové ovládání stěračů
Ovládání světel Vyhřívání zadního okna a sedadel
Domov / produkty / Automobilová relé / 30A Maximální trvalý proud Automobilová relé ZX520


Hlavní rysy
Ultraminiaturizovaný design, extrémně nízká hmotnost
Maximální trvalý proud 30A
Typické automobilové aplikace
Ovládání motoru Intervalové ovládání stěračů
Ovládání světel Vyhřívání zadního okna a sedadel
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakteristika | |||||
| Doba provozu/uvolnění | 3 ms. typický/1,5 ms. typický | ||||
| Izolační odpor | 100 MΩ, při 500 V DC, 50 % RH | ||||
| Dielektrická pevnost | 500 Vrms, 1 min | ||||
| Odolnost proti otřesům | 30 g, 6 ms. | ||||
| Odolnost proti vibracím | 6g, 10-55Hz | ||||
| Teplota okolí | Provozní: -40 ℃ až 105 ℃ Skladování: -40 ℃ až 155 ℃ | ||||
| Hmotnost | Cca 4g | ||||
| Odolnost proti pádu | Odolnost proti pádu 1M pád z výšky na beton | ||||
Poznámky:
1. Všechny parametry, pokud není uvedeno jinak, jsou měřeny při okolní teplotě 23℃.
2.Maximun make current odkazuje na zapínací proud zátěže lampy.
3. Při okolní teplotě 85℃ by mělo být maximální povolené napětí sníženo na 72%.
4. Elektrická životnost získaná při odporové zátěži při 20A,13,5VDC na NO kontaktech s pracovní frekvencí 6 ops/min.
5.Abyste dosáhli optimální elektrické životnosti, odstraňte po čištění odlamovací hrot těsnicí verze.
4. Ekvivalence:Tyco Microk

Magnetická přídržná relé jsou energeticky účinná spínací zařízení, která udržují polohu kontaktu bez trvalého napájení cívky. Pomocí permanentního magnetu, který drž...
Bateriový blok, který drží stovky voltů, potřebuje způsob, jak se okamžitě odpojit, když se něco pokazí, a udělat to bezpečně je těžší, než se zdá. A DC stykač bateri...
Stejnosměrný proud neprochází nulou jako střídavý proud, což znamená, že okamžik odpojení je přesně v okamžiku, kdy běžný spínač s největší pravděpodobností selže. An ...
Většina relé spaluje energii po celou dobu, kdy drží kontakt sepnutý. A magnetické blokovací relé ne, což je přesně důvod, proč se objevuje v chytrých měřičích, ba...
Stykač, který místo čistého rozbití vytvoří oblouk, může při jediném sepnutí poškodit baterii, nabíjecí stanici nebo celou skříň na skladování energie, proto vysokonapě...
Pochopení základní otázky Inženýři, kteří získávají spínací komponenty, se často setkávají se dvěma termíny používanými téměř zaměnitelně: bistabilní relé a ...
Pochopení role relé v moderních inteligentních měřičích Inteligentní elektroměry se staly páteří moderní infrastruktury veřejných služeb, které umožňují vzdálené monito...
Základní závěr: Potlačení definuje výkon ochrany Účinnost an elektromagnetické relé v ochranném obvodu je přímo určeno jeho sítí potla...