Napěťové relé je vlastně "automatický spínač", který používá menší proud k ovládání většího proudu. Proto hraje roli automatického nastavení, bezpečnostní ochrany a převodního obvodu v obvodu. Struktura a princip napěťového relé 1. Elektromagnetic...
Elektromagnetická relé jsou obecně složena ze železných jader, cívek, armatur, kontaktních jazýčků atd. Dokud je na oba konce cívky přivedeno určité napětí, bude v cívce protékat určitý proud, což má za následek elektromagnetický efekt. kotva překon...
Skládá se ze základních konstrukčních součástí automobilového relé. Relé vytváří komunikační můstek mezi blokovanými nebo izolovanými obvody v obvodu, takže proud může protékat a obvod může realizovat předem stanovenou funkci. Složení základních ko...
Elektromagnetická relé jsou obecně složena ze železných jader, cívek, armatur, kontaktních jazýčků atd. Dokud je na oba konce cívky reléového modulu přivedeno určité napětí, bude cívkou protékat určitý proud, který bude produkovat elektromagnetické ...
Mezilehlá relé se používají v ochraně relé a automatických řídicích systémech ke zvýšení počtu a kapacity kontaktů. Používají se také k přenosu mezilehlých signálů v řídicích obvodech. Konstrukce a princip mezilehlého relé jsou v zásadě stejné jako ...
Automobilová relé jsou široce používána pro ovládání startování automobilů, předehřívání, klimatizace, světla, stěrače, EFI, palivová čerpadla, ochrana proti krádeži, audio, navigace, elektrické ventilátory, chladicí ventilátory, elektrické dveře a ...
Elektromagnetické relé je elektronické ovládací zařízení. Má řídicí systém (také nazývaný vstupní smyčka) a řízený systém (také nazývaný výstupní smyčka). Obvykle se používá v automatických řídicích obvodech. Ve skutečnosti používá menší proud a niž...
Časové relé je druh relé pro řízení zpoždění. Neaktivuje kontakty ihned po obdržení akčního signálu, ale o určitou dobu zpožďuje, aby kontakty aktivovaly. Časová relé se používají hlavně v různých automatických řídicích systémech a řídicích obvodech...